Bayrampaşa Patlak Lastik Tamiri

Patlak lastiği değiştirmenin püf noktaları nelerdir? Oto lastik tamiri ve değişimi nasıl yapılır? Tüm lastik patlakları aynı değildir, bazıları tamir edilebilir bazıları ise edilemez. Araba lastiği tamiri yanlış yapılırsa arızaya veya kazaya neden olabilmektedir. Bu yüzden, otomobil lastiği patlamış ise en doğru şekilde onarımı gerçekleştirilmelidir. Araba patlak lastik tamiri hakkında bilmeniz gerekenleri bu yazıda bulabilirsiniz.

Oto Patlak Lastik Tamiri Öncesinde Bilmeniz Gereken Önemli Noktalar

Patlak lastiği değiştirmenin püf noktaları, araba otomobil patlak lastik tamiri, oto lastik değişimi, araba lastiği tamiri hakkında ayrıntılar.

Patlak Lastik Tamirinde dikkat edilmemesi gereken birkaç önemli nokta şunlardır

1. Sadece Sırt Bölgesinde Kalan Delikleri Onarın
Her şeyden önce delinme alanının nerede olduğunu anlamanız gerekir. Onarımlar sadece sırt alanı ile sınırlı olmalıdır. Problem, sırt alanı dışındaysa, lastik değiştirilmelidir. Böyle bir durumda tamir işlemine girişmeyin.

2. Hasarın Büyüklüğünü Kontrol Edin
Lastik patlaması söz konusu olduğuna, hasarın boyutu da önemlidir. Bir lastik patlamasından meydana gelen hasarın çapı 1 cm'den büyükse onarımı tamamlamak güvenli değildir. Profesyonel kişilerden yardım almalısınız.

3. Patlak Lastik Tamiri Sırasında Lastiğin Janttan Tamamen Çıkarıldığından Emin Olun
Hasar görmüş otomobil lastiğinizi tamir eden profesyonelin, hasarlı alanı tamamen denetlemek için lastiği janttan çıkardığından emin olun. İç astar, dışarıdan görünmeyen biçimde hasar görmüş olabilir.

4. Üst Üste Onarım Yaptırmayın
Araba patlak lastik tamiri konusunda bilinmesi gereken bir başka konu da aynı yerin üst üste onarılmaması gerektiğidir. Aynı yerden ikinci defa patlayan lastiğin onarılması önerilmez. Lastiğin değiştirilmesi gerekir. Böyle bir durumda tamir ettirmeyin, direkt lastik değişimini tercih edin.

Patlak Lastiği Değiştirmenin Püf Noktaları

Patlak lastik tamiri hakkında bilgiler sunduktan sonra, lastik değiştirme işleminden söz edelim. Patlak lastiği değiştirmek için kriko, yedek lastik ve bijon anahtarı işinizi görecektir. Sonrasında aşağıdaki adımları uygulamanız gerekir:

Bijonları Gevşetme: Bijon anahtarı yardımıyla bijonları çevirip, gevşetin. Ancak, bijonları tam anlamıyla çıkarmayın!

Kriko: Patlak lastik tamiri ve oto lastik değişimi sırasında en önemli materyal krikodur. Aracın şasesinin altına krikoyu yerleştirin. Araç süspansiyon parçasının üstüne yerleştirmediğinizden emin olun. Krikonun destek verdiği alan katı ve düz olmalıdır. Krikoyu doğru biçimde yerleştirme yaptıktan sonra kolu yavaşça çevirin. Bu adımda araba yükselecektir. Lastik yerden en az 5 cm kadar yukarıda olmalıdır. Şimdi de bir önceki adımda gevşetilen bijonları çıkarıp, lastiği sökün. Lastiği, krikonun yanına koyun. Böylece, krikonun yerinden oynama ihtimalini azaltmış olacaksınız.
 

Lastiği Takın: Yedek lastiği yerine takın. İyice yerleşip yerleşmediğine bakın. Öncelikle bijonları elinizle yerleştirin ve sıkın. Bijonların yerini kuvvetlendirmek amacı ile anahtar yardımıyla onları da sıkın. Ardından, krikonun kolunu çevirip, arabayı yere indirin. Yeni lastiğiniz yer ile temas ettiğinde cıvataları tekrar kontrol edin.